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多卡竞争 悠游卡推通路会员卡

时间:2017-3-10 9:12:02   作者:admin   

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转型增特色未来可付香油钱

政府开放多卡通后,原本一卡独大的悠游卡因电子票券陆续进入市场,市占率跌落三%。但悠游卡董事长林向恺说,市占率虽下降,营收还是较其他三家业者多,并且全台仍有七成五民众最常使用悠游卡。面对多卡竞争的时代,林向恺定调今年为悠游卡转型元年,目标是让持卡人享有最大的便利与特色,将推动通路会员卡,增加手机悠游卡、银行联名卡等发卡量,并规划悠游卡App成为整合性生活资讯平台,未来悠游卡还能支付香油钱!

使用更便利进军中南部商圈

林向恺说,近期也在跟三军总医院、马偕、长庚持续洽谈合作,未来民众挂号就可刷悠游卡付费;还与松山慈佑宫、淡水福佑宫等庙宇洽谈,开发悠游卡支付香油钱。他说,未来更会打入中南部商圈,一张悠游卡就可玩遍恒春半岛。

交通部于民国一○○年开放多卡通后,电子票券市占率原为七十%的悠游卡,去年降为六十七%。林向恺说,市占率虽下降,但营收还是较其他三家多。另根据民调统计,全台民众七十五%最常使用悠游卡,使用其他三卡的比例仅占廿二%。因此,悠游卡未来目标不是增加发卡量,而是让消费者愿意持续使用,增加悠游卡的营收。

林向恺说,多卡开放是立足点不公的开放,另两家电子票券业者有财团支援,推出利多优惠,导致交通票券市场陷入恶性竞争。但他也说,爱金卡与有钱卡在发展通路上反而有其限制,例如统一超商发行的爱金卡,无法进入全家超商,但悠游卡可以。因此,悠游卡已与莱尔富合作,推出会员悠游卡,近期正与OK、全联与义美洽谈中。

除了瞄准连锁通路,年货大街与商圈的小型店家,悠游卡目前也正在洽谈。不过,林向恺坦言,目前小型店家忧心一旦与悠游卡合作,营业相关资料会上传至税捐处,出现开立发票的问题。

悠游卡董事长林向恺指出,未来规划一张悠游卡就可搭乘高铁,并刷卡小额消费,玩遍整个恒春半岛。


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